Bienvenue sur le site du CRAM 3014 ....!

PROJET DELTA 3014 "Rencontres et Echanges"

On ne laisse pas refroidir…
Bonnes vacances


Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr
gsm: 06 77 12 55 33
adresse: 60, rue des pinsons 59430 St Pol sur mer


Rencontres et echanges

PROJET DELTA 3014 "Découvrir les ailes delta" 

Bonjour à tous,

Voilà, la première saison du projet se termine : c'est le moment de faire le point pour « savoir où on est pour pouvoir atteindre le but : faire découvrir les ailes delta et ce qui en découle ! »

Merci de participer à ce travail

Decouvrir les ailes Delta

PROJET DELTA 3014 "Vol du J20"

Vol du J20

PROJET DELTA 3014 "Butte de Warhem"

Cliquez pour agrandir l'image Bonsoir à tous,
La première réunion du projet Delta3014 a bien eu lieu à la butte de Warhem
dans la plaine maritime flamande..
Patrick WAVRAN et ses amis modélistes du Club de Noyelles sur Selles se sont
déplacés pour échanger, partager leur expérience et VOLER avec leur Jetfire
"XL". Les qualités de la configuration "Delta" furent appréciées dans le
vent turbulent de la pente sud ouest. Des nouveaux modèles ont pris l'air
pendant cette journées: les PA 102 et Chengdu J20 firent leurs premiers vols
avec un certain succès. Pensez-donc des 1/2 maquettes d'avions de 1933 et de
2011 le même jour!
Le pique-nique fut tiré du sac. La photo de famille tirée une remise de
cadeaux (des consommables, un JETFIRE décoré et ses gabarits) fut faite à
tous les participants

Une bonne journée de plein air !
Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr

PROJET DELTA 3014 version P

Chers Deltanautes,
Veuillez trouver ci-joint le suivi à fin mai du projet Delta.
Rdv ce dimanche de Pentecôte à la butte pour un premier rassemblement du projet Delta.
Amicalement.

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr

ailes delta version P

PROJET DELTA 3014  Info

Info n°2 CLIC aero du 09/06/2011


Info Projet Delta 3014
A tous les deltanautes,

Veuillez trouver en PJ la version O du document de suivi :
Faits marquants :
  •           Le Jetfire de Bernard BERTELOOT , alias « Bernie »
  •           Le PA103 de JFP, alias « Truckivol »
Programmation :
  •           Premier rassemblement DELTA 3014 à la Butte à la Pentecôte
Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59

email: jfparasie@free.fr
gsm: 06 77 12 55 33
adresse: 60, rue des pinsons 59430 St Pol sur mer

Visitez notre Projet Delta 3014:  http://www.ffam.asso.fr/cram14.nord/vieassociative/index.html





Projet DELTA version O

PROJET DELTA 3014  " Vidéo"

vidéo Jetfire de Noyelle sur Selles
Vidéo jetfire à Noyelles sur Selles

PROJET DELTA 3014 version N

Bonjour,
Veuillez trouver en PJ le dossier DELTA 3014 et son avancement.
FAIT MARQUANT/ le club de Noyelles sur Selle a réalisé ET FAIT VOLER  5 JETFIRE
Bonne réception

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr
ailes delta version N

PROJET DELTA 3014 version M

Je suis content : l'étape de mars est bien terminée sur ce sujet.
  •           Construction
  •           Essai en vols
  •           Vidéo
  •           Plans
  •           Nomenclature DES PIECES
  •           Avancement du projet
Et tout cela disponible sur le site

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr
ailes delta version M

PROJET DELTA 3014 Vidéo du JETFIRE

Pour visionner la vidéo sur la totalité de votre écran cliquez sur le pavé
Essais en vol du Jetfire D version 2.wmv

PROJET DELTA 3014  photos "premier vol du JETFIRE"

Bonjour à tous,
Veuillez trouver en PJ les photos des premiers vols du Jetfire D

Caractéristiques :
  •           Envergure 0.60m
  •           Masse : 270g
  •           Axes contrôlés : roulis, tangage , lacet, moteur
  •           Moteur Emax bl1806 (moddlpacher)
  •           Hélice : 7 x 4 apc e
  •           Contrôleur : 10a
  •           Batterie Lipo 800ma 3S
  •           Dépron de 6mm (bricomachin)
  •           Longeron de 4mm carbone (décatl)
  •           Décors acrylique peinture d'art (carouf)
  •           Collage : colle à bois rapide vinylique (bricomachin)
  •           Découpe, montage et assemblage : 2 soirées de 3h30
  •           Décoration : 2 soirées
  •           Installation du matériel RC  et propulsion : 1 soirée
Nb : plan sur site du CRAM 14

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr
gsm: 06 77 12 55 33

Vol du JETFIRE

PROJET DELTA 3014 PLAN du JETFIRE

Cliquez pour agrandir l'imageles plans (en PJ) sont en accès libre

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59

Cliquez sur le pavé du plan pour le téléchargement.
JETFIRE D 00-dessin.pdf
JETFIRE D 01-aile av.pdf
JETFIRE D 02- aile droite.pdf
JETFIRE D 03-aile  centre.pdf
JETFIRE D 04- aile gauche.pdf
JETFIRE D 05-fuselage ar.pdf
JETFIRE D 06-fuselage av.pdf

PROJET DELTA 3014 du 24/03/2011

Cliquez pour agrandir l'imageBonjour,
Cà y est je l'avais dit, je l'ai fait : le premier JETFIRE en Dépron est assemblé !

Avantages du DEPRON
5 fois moins cher en matière
Collages à la colle vinylique rapide
Use moins les lames,
N'absorbe pas la décoration, la colle du marouflage,
Surface lisse
Se trouve plus facilement que le epp (CASTO and Co)
Se travaille comme le balsa (ou presque)
Se ponce
Se renforce facilement avec de la fibre de verre + colle vinylique
Plus abordable pour nos jeunes têtes
Se répare très bien : on enlève les morceaux écrasés et on les remplace par du neuf collé à la colle vinylique+fdv
Plus raide que l'epp
Pas hydrophile
Est plus rigide dans un sens que dans l'autre
Inconvénients du DEPRON
Résiste moins bien aux chocs que l'epp (mais vous connaissez un avion qui résiste aux crashes)
Se marque facilement

Le JETFIRE « D »

Utilisation de Dépron, de colle vinylique
Bi dérive
Nouveau look
Bord d'attaque en scotch cristal
Longeron de 4mm en carbone (Décathlon)
Masse à vide : 80 grammes !!!!
Envergure : 0.60m
Renforts locaux en fdv
charnières et rainure d'encastrement du tube de carbone au fer à souder de 20w
Temps de réalisation : 5 soirées de 2h

Nb : les plans en PDF sont faits et disponibles sur simple demande par mail retour via mail.

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr
gsm: 06 77 12 55 33
adresse: 60, rue des pinsons 59430 St Pol sur mer





PROJET DELTA 3014 du 20/03/2011

Cliquez pour agrandir l'imageCa bouge à la butte

Le projet delta et la jeunesse: c'est-y-pas beau ?

Jean-François PARASIE
Secrétaire adjoint du CLIC
Responsable section CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59

PROJET DELTA 3014 du 13/03/2011

Cliquez pour agrandir l'imageUn avion qui n'a jamais pu exister et qui vole !!!
Et voilà


Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59

PROJET DELTA 3014 version L

Bonjour,
Veuillez trouver en PJ la dernière version du dossier DELTA 3014 : L
Bonne réception

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59


Projet DELTA 3014

PROJET DELTA 3014 du 07/03/2011

Un pilote de projet heureux !    voir photos
La sauce prends !
Le  Payen Pa 71 Midjet est prêt à voler !    voir photo

Projet « Delta 3014 »
  •           12 réalisations / 6 Jetfire, 1 Mirage 2000, 1 PA 100, 1 Rafale « Pinson », 1 F35 silhouette, 1 Gripen, 1 Chengdu J20
  •           1 transformation / 1 Mirage 2000 à hélice propulsive modifié pour accueillir une turbine,
  •           7 constructions en cours / 1 Mirage III, 8 Jetfire (2 au CLIC Aéro, 1 à Béthune, 5 à Noyelles sur selle
  •           1 présentation simplifiée au concours indoor de Gravelines
  •           5 Contacts dans le dunkerquois : Brouckerque, Grande-Synthe, St Pol-sur-mer, Dunkerque, et récemment Gravelines
  •           2 Power Point de présentation pour l'AG du CLIC : Le projet « Delta 3014 », le projet Payen PA100 (prêts à être transmis au CRAM)

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59



PROJET DELTA 3014 du 21/02/2011

Bonjour à tous,

Veuillez trouver en PJ le dossier « PROJET DELTA 3014 » à l'indice k
Bonne réception

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
ailes delta version  k.doc

PROJET DELTA  3014 du 10/02/2011

Bonjour à tous,

Dans le cadre du projet « delta 3014 » veuillez trouver ci-joint l'exposé du projet

Bonne réception

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59

Projet Delta 3014

PROJET DELTA  3014" Essai en vol du Payen PA 100"

Bonjour à tous,

Dans le cadre du projet « delta 3014 » veuillez trouver ci-joint le cr d'essai du Payen Pa 100

Bonne réception

Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro FORT-MARDYCK
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
Ppt0000Essai en Vol du Payen PA 100

                        PROJET DELTA 3014 (version I) du 19/12/2010

Veuillez trouver ci-joint la version I du projet Delta.
Merci de me transmettre vos remarques elles me sont précieuses.


Jean-François PARASIE

Responsable CLIC Aéro

Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
ailes delta _version I.pdf

PHOTOS du PROJET DELTA 3014

Cliquez sur la photo pour l'agrandir
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PROJET DELTA 3014  du 13/12/2010  Tableau

.      Premières notes :
  •           La sauce prend doucement
  •           Il faut se re-rapprocher des clubs
  •           Il faut utiliser le site du CRAM
  •           Il manque des plans (je n'ai que des gabarits)
  •           Bien des remarques ont été émises (modèle delta club " Jetfire " ou maquette ?) R : vaut mieux le JETFIRE pour la découverte de l'EPP et de la propulsion électrique mais la ½ maquette est si enrichissante…
  •           Bon moyen de se rencontrer au long de l'année
  •           Etude du mirage 2000 turbine en expérimentation (la suite logique)
  •           Le Payen Pa 100 vole très bien maintenant !
  •           Les suggestions sont les bienvenues
4.      Le dossier " projet DELTA 3014 "
  •           Indice H
  •           Mise à jour régulière
Jean-François PARASIE
Responsable CLIC Aéro
Club FFAM n°652 / CRAM 3014 / CDAM 59
email: jfparasie@free.fr
gsm: 06 77 12 55 33
Veuillez trouver ci.doc


dimanche 13 mai 2012 
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